Клиент: transportika.net, после 2017 — transportica.com
Тематика: сервис транспортных перевозок по Украине
Срок сотрудничества: с 2016 по 2020 год
Услуги: SEO на этапе разработки сайта и регулярное SEO-продвижение
В 2016 году к нам обратился клиент с идеей для стартапа. Он хотел создать аналог Uber для логистики — онлайн-сервис по поиску подрядчиков для междугородних грузоперевозок. Клиент сервиса мог оставить заявку на перевозку груза по Украине, а исполнитель — предоставить свой транспорт.
В этой нише уже были сильные конкуренты, поэтому помимо разработки сайта и базовой SEO-оптимизации, требовалось найти подход для выхода в ТОП поисковой выдачи. Так появился сайт transportika.net, а после переезда — transportica.com.
Как SEO-оптимизация повлияла на начальные этапы разработки сайта?
Если вы создаете сайт с нуля, оптимизируйте его до запуска. Благодаря рекомендациям SEO-специалиста на этапе создания, вам не придется тратить время и средства на переделку функционала в будущем.
В нашем случае, программисты со стороны клиента изначальн хотели построить SPA-сайт с помощью фреймворка Angular. То есть вместо привычной HTML-разметки, пользователь получал бы JavaScript-файлы со всем необходимым кодом. С технической точки зрения, это ускорило бы загрузку: браузер показывал бы только ту часть сайта, которую запросил пользователь. Но это усложнило бы SEO-продвижение, поскольку роботам поисковой системы важно видеть HTML-код для того, чтобы понимать, какой контент есть на странице.
Вначале мы предложили использовать аналог сервиса prerender.io — self hosted prerender, который позволяет поисковым системам сканировать, оптимизированные для SEO, версии страниц веб-сайта. Позднее перешли на Server Side Rendering (SSR) — технологию, которая запускает JavaScript код на сервере (а не в браузере, как обычно) и отправляет готовый результат пользователю. Это снизило нагрузку на браузер посетителей сайта и позволило поисковым системам определять содержимое страниц.
После того как клиент определился с платформой, в марте 2016 мы дали первые рекомендации для будущего сайта: собрали семантическое ядро, согласовали структуру, разработали мокапы страниц, согласовали дизайн. Для того чтобы посетителям было проще ориентироваться на сайте, за основу мы взяли интерфейс убероподобных проектов.
На основе семантики мы создали необходимые страницы и написали тексты для первых 30 из них. Поскольку сайт был новым, мы выбирали преимущественно низкочастотные запросы (виды грузов, виды транспорта для перевозки). Таким образом было легче и быстрее выбраться в ТОП и получать трафик. Все страницы мы собрали в одном документе, где отслеживали статус задач:
Клиент делал ставку, что основным инструментом взаимодействия водителей и заказчиков станет мобильное приложение. Поэтому, чтобы стать заметнее для пользователей Play Market, мы отобрали и оптимизировали ключевые фразы. Через две недели появились следующие результаты:
Расширяя семантику в 2017 году, мы наткнулись на запрос «догруз» и совместно с экспертом-логистом решили добавить эту услугу. Далее мы дополнили сайт новыми страницами с наполнением по попутному транспорту и догрузу. Таким образом мы расширили ЦА проекта, увеличили количество заказов, заполненность транспорта грузом, сделали продукт более гибким. Вот так с помощью SEO вы можете доработать проект и увеличить выручку.
Чтобы цена на услуги всегда была актуальной, мы приняли решение обновлять ценник на разные виды грузоперевозок/транспорта вручную каждые три месяца. Позже программисты автоматизировали ежемесячный расчет стоимости и вывели его на главную страницу сайта и страницы по типам перевозок, грузам, направлениям:
Также в начале 2017 предложили сформировать страницы расстояний, грузов и транспорта между областями и городами для получения трафика, которые можно конвертировать в лиды, и дополнительно повысить узнаваемость платформы.
Страница расстояний:
Страница транспорта:
Общая страница груза:
Повысили позиции, арендуя ссылки из-за небольшого бюджета
Один из вариантов улучшить ранжирование сайта — это линкбилдинг — наращивание «ссылочной массы». Чем больше сайтов с хорошей репутацией ссылается на ваш сайт, тем выше к нему уровень доверия у поисковых систем. Размещаться можно на тематических сайтах, форумах и новостных ресурсах. Ссылки можно арендовать на время или же выкупить для постоянного размещения. Важно, чтобы сайты были авторитетными и не попадали под санкции поисковых систем. Иначе ссылки на них только подпортят репутацию сайта.
Получив первый трафик, мы сосредоточились на подборе качественных ресурсов и размещении ссылок. Покупали ссылки в основном на новостниках и сайтах на автомобильную тематику с высоким уровнем доверия от поисковых систем. Для покупки хорошей постоянной ссылки бюджета было недостаточно. Поэтому каждый месяц мы продлевали размещение на очень хороших, но временных, местах.
Также размещали рекламу на Youtube у авторитетных блогеров по теме грузоперевозок. В основном мы закупали преролл — рекламу длинной в 15-30 сек., которая размещается в видео с соответствующей пометкой. Это увеличило узнаваемость бренда среди водителей и дало приток трафика по ссылкам под видео:
Исправили ошибки после смены домена без ведома команды
Клиент решил взять паузу в работе и в это время самостоятельно переехал на домен transportica.com. Со своей командой программистов, он создал поддомены под каждую страну, чтобы расширить географию проекта.
В процессе переезда они совершили три неточности:
- Внедрили переадресацию на разные версии сайта в зависимости от ip адреса. То есть для пользователей и роботов в разных странах, отдавались разные страницы.
- Все версии с www по странам редиректили только на основной домен, без www.
- При переезде на другое доменное имя в sitemap старого сайта https://transportika.net/sitemap_index.xml прописали адреса https://transportica.com/
Сайт получил проблему со сканированием, индексацией и ранжированием, трафик просел:
Мы вернулись к работе и исправили ошибки со сканированием: настроили редиректы с www на без www для каждой страны. Сформировали sitemap.xml для каждого домена. Провели переклейку заново.
После устранения проблем, вернулись к плановым работам. Сайт оптимизировали по-прежнему под Украину, но дизайн, правки и логику формирования страниц распространили на основной домен и все поддомены. Провели аудит, внедрили новый дизайн. Копирайтеры клиента начали планомерно писать тексты по нашим техническим заданиям на страницы блога.
Получили трафик через блог и оптимизированные страницы сайта
Нужно было познакомить с продуктом целевую аудиторию. Поэтому мы подобрали копирайтеров, разбирающихся в тематике, ставили подробное ТЗ, вычитывали тексты, насыщали их изображениями и полезными элементами. Еженедельно на сайте выходили статьи на тему грузоперевозок, которые были бы интересны водителям и заказчикам.
В конце 2017 сайт начал входить в ТОП-10 по коммерческим высокочастотным и среднечастотным запросам:
В начале 2018 года мы внедрили на блоге дополнительный функционал. Добавили функцию комментирования и оценивания статей, дату публикаций. Разработали шаблон генерации метатегов. Разделили статьи по рубрикам и разместили перечень ссылок на рубрикацию блога на главной странице.
После работали со сниппетами, убирали служебные символы:
Дооптимизировали текст на страницах нужными ключами, выводили полезную для пользователя информацию: графики, таблицы, карты.
Плавно наращивали ссылочную массу, писали оптимизированные статьи. Настраивали аналитику: события и цели через GTM, оформление заказов, воронку и другие CTA. После чего в первой половине 2018 массово вошли в ТОП по высокочастотным запросам:
В 2019 продолжили работать со сниппетами, оn-page оптимизацией, ссылочной массой, блогом. Контролировали внедрение правок и технических заданий, настраивали аналитику.
Так после внедрений выглядела видимость и средняя позиция по ядру 1600 запросов:
Удерживали ТОП по ключевым фразам для бизнеса на конец 2019 начало 2020.
Показатели главной страницы:
По запросу «найти груз»:
По запросу «попутный груз»:
В феврале 2020 из-за коронокризиса прекратили сотрудничество.
Итоги
За время работы с iConsult Agency привели сайт к таким результатам:
- Создали сайт с нуля и вывели его в ТОП-3 выдачи по запросам на тему грузоперевозок.
- Обогнали конкурентов Della, Degruz и почти догнали главного конкурента — Lardi по видимости желаемых запросов.
- Проработали страницы, которые полностью отвечают на запрос пользователя так, что после прекращения сотрудничества трафик продолжал расти.
- Вырастили трафик на страницы блога:
- Вырастили трафик на страницы «Поиск транспорта»:
- Вырастили трафик на страницы «Поиск грузов»:
- Вырастили трафик на страницы расстояний:
После трафик на страницы расстояний просел из-за core update — изменение алгоритма формирования тайтла.
Это был интересный вызов для наших специалистов, поскольку это первый SPA-сайт, который продвигало наше агентство. Благодаря доверию со стороны клиента, мы быстро внедряли правки, без лишних согласований. Было приятно и результативно работать в команде с нашим проектным менеджером Марией Пикузо и специалистами со стороны клиента: Кондратом Вороновым, Богданом Шановским и Кариной Рубенштейн.
Алексей Гришин, team lead iConsult Agency
ДРУГИЕ КЕЙСЫ
- Продвижение сайта погодного приложения RainViewer. Рост трафика на 98% за год
- SEO для сайта витаминов в UK на Shopify. Как увеличить органический трафик на 182% для монобренда
- Как увеличить трафик на 300% в Яндексе и вернуть показатели после санкций Proxima: SEO для сайта инжиниринговой компании
- Оптимизация сайта сервиса грузоперевозок: как с нуля обойти конкурентов в нише
- SEO для интернет-магазина электроники ПАРК. ROMI 2633%
[…] Оптимизация сайта сервиса грузоперевозок: как с нуля о… […]
[…] Оптимизация сайта сервиса грузоперевозок: как с нуля о… […]
[…] Оптимизация сайта сервиса грузоперевозок: как с нуля о… […]
[…] Оптимизация сайта сервиса грузоперевозок: как с нуля о… […]